設計者は、杭フレームの前傾や後傾などのプロジェクト設備の稼働状況に応じて耐荷重性を考慮し、FEM (有限要素法) を採用しました。超大型油圧シリンダでは各部品の応力解析と動的作動条件のシミュレーションを実施し、構造設計を最適化することで油圧シリンダの安定性をさらに向上させました。
油圧シリンダが塩水噴霧腐食の多い湿気の多い環境にあることを考慮して、ピストン ロッドにはレーザー クラッディング プロセスが使用されています。高エネルギーレーザー光により耐食金属と母材表面を溶かし、最終的にピストンロッド表面に気孔がなく密着強度の高い超耐食皮膜を形成します。修理可能でメンテナンスコストが低いという特徴があり、油圧シリンダの耐用年数がさらに長くなります。